Цікаві факти про велосипеди

Велосипед — цікаві факти

Велосипед — це засіб пересування, а також спортивний тренажер. Він дозволяє проїхати практично всюди, куди можна дійти пішки. Це найкращий спосіб схуднути, підтримати здоров’я. Представляємо цікаві факти про велосипеди.

Спорт

  1. Слово велосипед придумав француз П’єр Мішо в 1860 році. Йому хотілося знайти такий термін, який позначав би двоколісний транспортний засіб з простим механічним приводом. А саме такий пристрій на той час вже існувало. Його винахідником є німецький професор і титулований барон Карл фон Дрез. Перший свій велосипед він спочатку виготовив у вигляді макета в 1817 році. А в 1818 році він офіційно запатентував свій винахід, який назвав «машиною для бігу». Фон Дрез прославлений і іншими винаходами. На його ім’я названа дрезина, пристрій з механічною тягою, що дозволяє переміщатися по залізниці.
  2. Довгий час вважалося, що на одному зі своїх малюнків Леонардо да Вінчі зобразив велосипед. Але пізніше було встановлено, що цей малюнок є фальсифікацією, виготовленою в Новий час. Леонардо велосипед не винаходив.
  3. Велосипеди, що виготовлялися в першій половині XIX століття, мали ще досить недосконалу конструкцію, у них не було гумових шин, ланцюгової передачі і пересуватися на них було не просто. Їх прозвали «трясучками для кісток». Перші велосипеди були не засобами пересуваннями, а спортивними тренажерами. У міру вдосконалення пристрою велосипеда, він завойовував все більшу популярність. В Європі і США велосипед став масовим видом транспорту вже в останньому десятилітті XIX століття. Треба підкреслити, що удосконалення конструкції велосипеда, триває і в наші дні, а вираз «винаходити велосипед» позначає удосконалити те, що вдосконалити важко.
  4. Винахід надувних шин для велосипеда належать інженеру з Великобританії Томпсону. Він запатентував свій винахід, але спочатку ці шини були недостатньо досконалі і масове поширення набули істотно пізніше після додаткових удосконалень.
  5. Найперші моделі велосипедів не рідко у тих, хто бачив їх вперше, викликали відвертий сміх. Вони мали велике переднє колесо і маленьке заднє, і асоціювалися з цирком і клоунадою. Їздити на них було вельми важко, і мистецтво водіння не кожному було під силу. А ось падати при такому високому колесі було досить боляче.
  6. Після винаходу цілого ряду удосконалень, ланцюгової передачі, гумових шин і покришок, коли велосипед придбав більш менш сучасний вигляд і колеса однакового розміру, ставлення до нього у широкої публіки різко змінилося. Його перестали сприймати як химерну дивину, багато хто прагнув придбати велосипед, і з задоволенням починали ним користуватися. А при початку масового виробництва велосипедів, істотно впала споживча ціна, що збільшило попит в ще більшому ступені.
  7. Багато фірм, що стали надалі провідними світовими автовиробниками, починали свій комерційний успіх як виробники велосипедів. При вдосконаленні технологічних прийомів при масовому виготовленні велосипедів, було зроблено безліч винаходів, які пізніше стали в нагоді при виготовленні автомобілів.
  8. У числі наших знаменитих співвітчизників, регулярно пересувалися на велосипеді на початку XX століття, Володимир Ульянов-Ленін і Костянтин Ціолковський. Ленін навіть якось раз в Швейцарії, де він жив в еміграції, отримав серйозну травму голови, врізавшись на велосипеді в трамвай.
  9. В даний час по планеті колесять близько 1 мільярда велосипедів.
  10. Щороку в світі виготовляється близько 50 мільйонів нових велосипедів, а автомобілів і мотоциклів лише 20 мільйонів.
  11. Найбільш популярний велосипедний транспорт в таких європейських країнах як Данія, Нідерланди, Бельгія, Франція, Італія, Німеччина, Швеція і Великобританія. За межами Європи великою велосипедною державою є Китай, в якому на кожен автомобіль припадає 245 велосипедів. Кожним другим велосипедом в світі користується китаєць. На велосипедний транспорт в КНР припадає до половини всіх поїздок. А в багатьох районах Данії, Нідерландів та Німеччини – третина. В Японії-п’ята частина.
  12. У китайській столиці, переповненій автомобільним транспортом, як правило, при поїздці на відстань менше 6 кілометрів, на велосипеді дістатися простіше, легше і швидше, ніж на автомобілі, наземному громадському транспорті або метро.
  13. За статистикою у Великобританії більш заможна частина населення користується велосипедами втричі частіше, ніж верстви населення, що мають низькі доходи і віддають перевагу переважно пересуватися в автомобілях або на громадському транспорті. Мабуть, багатим поспішати нікуди, їм важливіше здоров’я, ніж зекономлений час.
  14. Велосипедний спорт народився в XIX столітті. Незабаром після початку масового виробництва велосипедів. Одна з перших багатоденних велогонок пройшла за маршрутом Париж-Брест-Париж. Його дистанція становить 1 200 кілометрів. Цей веломарафон проводиться і в наші дні. Найпрестижнішим велосипедним змаганням є велогонка Тур де Франс. У перший раз вона стартувала в 1903 році. В даний час ці змагання проходять в 21 етап.
  15. Обсяг легенів у людей, регулярно займаються велосипедним спортом, зазвичай, перевершує обсяг легенів не тільки тих, хто веде малорухливий спосіб життя, а й спортсменів, що практикуються в інших видах спорту. У велосипедистів цей показник нерідко досягає 8 літрів, а У інших спортсменів він зазвичай не перевищує 6 літрів. Кровоносна система велосипедиста при гарному навантаженні прокачує за одну хвилину 6-7 літрів кисню. Це вдвічі більше, ніж у звичайної людини.
  16. При поїздці на велосипеді можна спалювати до 600 калорій за 1 годину.
  17. Витрачаючи один і той же обсяг м’язової енергії людина може пересуватися на велосипеді втричі швидше, ніж при бігу.
  18. Велосипедисти нашої планети всі разом за один рік, економлять при своїх поїздках близько 900 мільйонів літрів бензину, який вони витратили б, якби пересувалися на автомобілі. Тим самим їх внесок у збереження земної атмосфери від забруднення цілком відчутний.
  19. Першою людиною, що об’їхав на велосипеді навколо світу, є англієць Томас Стівенс. Він здійснив цю подорож за три роки в 1884-1887 роках, причому це був велосипед Старої недосконалої конструкції без шин, ланцюгової передачі і з великим переднім колесом.
  20. Світовий рекорд найвищої швидкості велосипеда встановлений 50-річним датчанином Фредом Ромпелбергом. Він зумів промчати зі швидкістю 268 кілометрів на годину.
  21. Рекорд найдальшої поїздки на велосипеді за одну добу встановив громадянин США Майкл Сікрест, який подолав за 24 години 1958 кілометрів.
  22. На одному з підприємств фірми Мерседес-Бенц, розташованому в Німеччині в місті Зіндельфінгені, співробітники переміщаються по заводській території на велосипедах. Причому кожен виробничий підрозділ має велосипеди свого унікального кольору.
  23. В Амстердамі ходить жарт, що дно амстердамських каналів вкрите шаром мулу, а зверху шаром велосипедів. Там дійсно є така традиція викидати остаточно зламалися велосипеди в міські канали.
  24. Велосипеди широко використовувалися під час ведення військових дій. Вперше це сталося в ході II англо-бурської війни (1899-1902). Велосипедами активно користувалися і англійці і бури для проведення розвідки і доставки повідомлень. Японці масово використовували велосипеди при вторгненні в Китай в 1937 році і в Сінгапур в 1941 році для пересування піхоти.
  25. У роки II Світової війни в Нідерландах, члени руху Опору часто використовували велосипеди для здійснення диверсій і при нападах на солдатів і поліцейських. І тоді окупаційна влада розпорядилася конфіскувати всі велосипеди в країні. І досі іноді на футбольних матчах, в яких грають голландські та німецькі команди, можна почути кричалку голландських уболівальників: «Поверніть наші велосипеди!»
  26. На початку 90-х років минулого століття з’явилися велосипеди, оснащені комп’ютером, який контролює швидкість пересування і фізичний стан велосипедиста.
  27. Гірські велосипеди з міцною конструкцією вперше були розроблені в 1977 році.
  28. До теперішнього часу в світі налічується близько 1 мільйона велосипедів з електродвигуном.
  29. У престижному житловому районі Фаубан, який знаходиться в німецькому місті Фрайбурзі, вельми високі ціни на нерухомість. Пересування на автомобілях тут заборонено. Автомобілі можна припаркувати в спеціальних гаражах при в’їзді в район. А всередині нього пересуватися можна або пішки, або на велосипедах.
  30. Велосипеди, що продаються споживачам за найвищою ціною, виробляє фірма ауруманія. Велосипедні рами покриті золотом. Таких золотих велосипедів виготовлено лише 10 штук, але кожен з них коштує 100 тисяч доларів.