Велосипед — цікаві факти
Велосипед — це засіб пересування, а також спортивний тренажер. Він дозволяє проїхати практично всюди, куди можна дійти пішки. Це найкращий спосіб схуднути, підтримати здоров’я. Представляємо цікаві факти про велосипеди.
- Слово велосипед придумав француз П’єр Мішо в 1860 році. Йому хотілося знайти такий термін, який позначав би двоколісний транспортний засіб з простим механічним приводом. А саме такий пристрій на той час вже існувало. Його винахідником є німецький професор і титулований барон Карл фон Дрез. Перший свій велосипед він спочатку виготовив у вигляді макета в 1817 році. А в 1818 році він офіційно запатентував свій винахід, який назвав «машиною для бігу». Фон Дрез прославлений і іншими винаходами. На його ім’я названа дрезина, пристрій з механічною тягою, що дозволяє переміщатися по залізниці.
- Довгий час вважалося, що на одному зі своїх малюнків Леонардо да Вінчі зобразив велосипед. Але пізніше було встановлено, що цей малюнок є фальсифікацією, виготовленою в Новий час. Леонардо велосипед не винаходив.
- Велосипеди, що виготовлялися в першій половині XIX століття, мали ще досить недосконалу конструкцію, у них не було гумових шин, ланцюгової передачі і пересуватися на них було не просто. Їх прозвали «трясучками для кісток». Перші велосипеди були не засобами пересуваннями, а спортивними тренажерами. У міру вдосконалення пристрою велосипеда, він завойовував все більшу популярність. В Європі і США велосипед став масовим видом транспорту вже в останньому десятилітті XIX століття. Треба підкреслити, що удосконалення конструкції велосипеда, триває і в наші дні, а вираз «винаходити велосипед» позначає удосконалити те, що вдосконалити важко.
- Винахід надувних шин для велосипеда належать інженеру з Великобританії Томпсону. Він запатентував свій винахід, але спочатку ці шини були недостатньо досконалі і масове поширення набули істотно пізніше після додаткових удосконалень.
- Найперші моделі велосипедів не рідко у тих, хто бачив їх вперше, викликали відвертий сміх. Вони мали велике переднє колесо і маленьке заднє, і асоціювалися з цирком і клоунадою. Їздити на них було вельми важко, і мистецтво водіння не кожному було під силу. А ось падати при такому високому колесі було досить боляче.
- Після винаходу цілого ряду удосконалень, ланцюгової передачі, гумових шин і покришок, коли велосипед придбав більш менш сучасний вигляд і колеса однакового розміру, ставлення до нього у широкої публіки різко змінилося. Його перестали сприймати як химерну дивину, багато хто прагнув придбати велосипед, і з задоволенням починали ним користуватися. А при початку масового виробництва велосипедів, істотно впала споживча ціна, що збільшило попит в ще більшому ступені.
- Багато фірм, що стали надалі провідними світовими автовиробниками, починали свій комерційний успіх як виробники велосипедів. При вдосконаленні технологічних прийомів при масовому виготовленні велосипедів, було зроблено безліч винаходів, які пізніше стали в нагоді при виготовленні автомобілів.
- У числі наших знаменитих співвітчизників, регулярно пересувалися на велосипеді на початку XX століття, Володимир Ульянов-Ленін і Костянтин Ціолковський. Ленін навіть якось раз в Швейцарії, де він жив в еміграції, отримав серйозну травму голови, врізавшись на велосипеді в трамвай.
- В даний час по планеті колесять близько 1 мільярда велосипедів.
- Щороку в світі виготовляється близько 50 мільйонів нових велосипедів, а автомобілів і мотоциклів лише 20 мільйонів.
- Найбільш популярний велосипедний транспорт в таких європейських країнах як Данія, Нідерланди, Бельгія, Франція, Італія, Німеччина, Швеція і Великобританія. За межами Європи великою велосипедною державою є Китай, в якому на кожен автомобіль припадає 245 велосипедів. Кожним другим велосипедом в світі користується китаєць. На велосипедний транспорт в КНР припадає до половини всіх поїздок. А в багатьох районах Данії, Нідерландів та Німеччини – третина. В Японії-п’ята частина.
- У китайській столиці, переповненій автомобільним транспортом, як правило, при поїздці на відстань менше 6 кілометрів, на велосипеді дістатися простіше, легше і швидше, ніж на автомобілі, наземному громадському транспорті або метро.
- За статистикою у Великобританії більш заможна частина населення користується велосипедами втричі частіше, ніж верстви населення, що мають низькі доходи і віддають перевагу переважно пересуватися в автомобілях або на громадському транспорті. Мабуть, багатим поспішати нікуди, їм важливіше здоров’я, ніж зекономлений час.
- Велосипедний спорт народився в XIX столітті. Незабаром після початку масового виробництва велосипедів. Одна з перших багатоденних велогонок пройшла за маршрутом Париж-Брест-Париж. Його дистанція становить 1 200 кілометрів. Цей веломарафон проводиться і в наші дні. Найпрестижнішим велосипедним змаганням є велогонка Тур де Франс. У перший раз вона стартувала в 1903 році. В даний час ці змагання проходять в 21 етап.
- Обсяг легенів у людей, регулярно займаються велосипедним спортом, зазвичай, перевершує обсяг легенів не тільки тих, хто веде малорухливий спосіб життя, а й спортсменів, що практикуються в інших видах спорту. У велосипедистів цей показник нерідко досягає 8 літрів, а У інших спортсменів він зазвичай не перевищує 6 літрів. Кровоносна система велосипедиста при гарному навантаженні прокачує за одну хвилину 6-7 літрів кисню. Це вдвічі більше, ніж у звичайної людини.
- При поїздці на велосипеді можна спалювати до 600 калорій за 1 годину.
- Витрачаючи один і той же обсяг м’язової енергії людина може пересуватися на велосипеді втричі швидше, ніж при бігу.
- Велосипедисти нашої планети всі разом за один рік, економлять при своїх поїздках близько 900 мільйонів літрів бензину, який вони витратили б, якби пересувалися на автомобілі. Тим самим їх внесок у збереження земної атмосфери від забруднення цілком відчутний.
- Першою людиною, що об’їхав на велосипеді навколо світу, є англієць Томас Стівенс. Він здійснив цю подорож за три роки в 1884-1887 роках, причому це був велосипед Старої недосконалої конструкції без шин, ланцюгової передачі і з великим переднім колесом.
- Світовий рекорд найвищої швидкості велосипеда встановлений 50-річним датчанином Фредом Ромпелбергом. Він зумів промчати зі швидкістю 268 кілометрів на годину.
- Рекорд найдальшої поїздки на велосипеді за одну добу встановив громадянин США Майкл Сікрест, який подолав за 24 години 1958 кілометрів.
- На одному з підприємств фірми Мерседес-Бенц, розташованому в Німеччині в місті Зіндельфінгені, співробітники переміщаються по заводській території на велосипедах. Причому кожен виробничий підрозділ має велосипеди свого унікального кольору.
- В Амстердамі ходить жарт, що дно амстердамських каналів вкрите шаром мулу, а зверху шаром велосипедів. Там дійсно є така традиція викидати остаточно зламалися велосипеди в міські канали.
- Велосипеди широко використовувалися під час ведення військових дій. Вперше це сталося в ході II англо-бурської війни (1899-1902). Велосипедами активно користувалися і англійці і бури для проведення розвідки і доставки повідомлень. Японці масово використовували велосипеди при вторгненні в Китай в 1937 році і в Сінгапур в 1941 році для пересування піхоти.
- У роки II Світової війни в Нідерландах, члени руху Опору часто використовували велосипеди для здійснення диверсій і при нападах на солдатів і поліцейських. І тоді окупаційна влада розпорядилася конфіскувати всі велосипеди в країні. І досі іноді на футбольних матчах, в яких грають голландські та німецькі команди, можна почути кричалку голландських уболівальників: «Поверніть наші велосипеди!»
- На початку 90-х років минулого століття з’явилися велосипеди, оснащені комп’ютером, який контролює швидкість пересування і фізичний стан велосипедиста.
- Гірські велосипеди з міцною конструкцією вперше були розроблені в 1977 році.
- До теперішнього часу в світі налічується близько 1 мільйона велосипедів з електродвигуном.
- У престижному житловому районі Фаубан, який знаходиться в німецькому місті Фрайбурзі, вельми високі ціни на нерухомість. Пересування на автомобілях тут заборонено. Автомобілі можна припаркувати в спеціальних гаражах при в’їзді в район. А всередині нього пересуватися можна або пішки, або на велосипедах.
- Велосипеди, що продаються споживачам за найвищою ціною, виробляє фірма ауруманія. Велосипедні рами покриті золотом. Таких золотих велосипедів виготовлено лише 10 штук, але кожен з них коштує 100 тисяч доларів.