Тадж-Махал — цікаві факти
Тадж-Махал – мавзолей в місті Агра, Індія. Усередині мавзолею розташовані гробниці Шаха-Джахана і його дружини Мумтаз. Представляємо цікаві факти про Тадж-Махал.
Історія
- Тадж-Махал побудували за наказом Шаха-Джахана. На її будівництво пішов 21 рік (с1632 по 1653 роки). У перекладі на поточний курс, на будівництво, був витрачений 1 мільярд доларів США.
- Шах-Джахан побудував Тадж-Махал для своєї дружини Мумтаз. Він обміняв свій палац в столиці на частину землі, на якій в подальшому і побудував Тадж-Махал.
- Після повстання в 1857 році Тадж-Махал сильно постраждав. Британські солдати виколупували зі стін дорогоцінні камені, тим самим мало не знищивши будівлю. Але в кінці 19 століття лорд Керзон почав реконструкцію, яка закінчилася в 1908 році.
- У 1983 році будівлю назвали «перлиною мусульманського мистецтва». У цьому ж році її внесли до списку спадщини ЮНЕСКО.
- Шах-Джахан збирався побудувати навпроти Тадж-Махала ще один мавзолей, тільки на цей раз чорний.
Архітектура та декор
- Лицьова сторона зроблена з мармуру вищої якості. Такий мармур привезли з різних країн, спеціально для Тадж-Махала. 3 інші сторони будівлі виконані з червоного каменю.
- По всій будівлі, на стінах, розташовані письмена. Багато з них присвячені дружині Шаха-Джехана.
- Тадж-Махал має унікальну будову. Він побудований таким чином, що з обох сторін виглядає однаково.
- Якщо весь день спостерігати за будівлею, то можна побачити як воно «змінює» свій колір 3 рази. Вранці воно рожеве, вдень біле, а ввечері Золоте.
- На самому початку ворота були виконані з чистого срібла. Але їх вкрали, а нові вже були зроблені з міді. Решітки навколо гробниці, зроблені з золота, також прибрали і замінили їх на мармурові.
- Спеціально для відвідувачів зроблені кенофати — це не справжні гробниці. Справжні гробниці знаходяться під підлогою.
- З недавнього часу на будівлі Тадж-Махала почали з’являтися тріщини. Експерти пов’язують це з тим, що річка Ямуна сильно обімліла і грунт змінює свою структуру. Це може привезти до повного руйнування будівлі.
- У декорі будівлі використані коштовності з усього світу. Сердолік, нефрит, лазур та інші камені привезли з Іраку, Китаю, Шрі-Ланки, Тибету і Персії.
- В архітектурі Тадж-Махала змішані індійський, перський і арабський стилі.
- 4 вежі по кутах будівлі злегка нахилені в протилежні від нього сторони. Це зроблено для того, щоб у разі землетрусу вежі не впали на будівлю.
- У басейні, перед Тадж-Махалом, при певному ракурсі буде відображатися вся будівля.
- У садах Тадж-Махала росли квіти і фрукти з усього світу. Але після реконструкції ландшафт отримав англійський стиль.
- Купол будівлі зсередини виконаний у вигляді сонця.
- Вся територія Тадж-Махала має площу в 1,2 гектара.
Будівництво
- Під час будівництва було задіяно понад 20 тисяч осіб і 1 тисяча слонів. З усіх людей хто взяв участь у будівництві, було лише 2 європейця.
- Мармур для мавзолею перевозили бики в спеціальному 15 кілометровому пандусі.
- Щоб доставити воду до місця будівництва, була створена канатно-відерна система.
- Внутрішній простір Тадж-Махала виконано у формі восьмикутника, до кожної сторони якого підведена окрема кімната і прохід до неї.
- Інтер’єр мавзолею виконаний таким чином, щоб відлуння затримувалося всередині на 28 секунд. Таким чином, молитви ще витають в повітрі, незважаючи на час.
- Для того, щоб побудувати Тадж-Махал, площу, де він стоїть зараз, підняли на 50 метрів від рівня річки.
- У зв’язку із забрудненням навколишнього середовища, в Індії часто йдуть кислотні дощі. Через це стіни жовтіють. Щоб підтримати білизну будівлі, його відбілюють спеціальною глиною.
Відвідування
- Відвідувачі зобов’язані при вході зняти взуття або ж надіти бахіли.
- Раніше відвідувачам дозволялося підніматися на вежі, але пізніше це робити заборонили.
- Щорічно мавзолей відвідують від 3 до 5 мільйонів чоловік, а щодня більше 1 тисячі. Тадж-Махал є одним з основних джерел доходу в Індії, так як для туристів цінник на вхід істотно вище, ніж для місцевих жителів.
- Тадж-Махал перекладається як «найбільший палац».
- Над територією Тадж-Махала заборонено пролітати літакам.