Цікаві факти про дороги

Дороги — цікаві факти

Дорога – шлях, по якому пересуваються люди, їздить транспорт. Дорога є складовою частиною транспортної системи країни. Представляємо цікаві факти про дороги.

Пейзаж

Історія

Одні з найбільш древніх доріг, виявлених в результаті археологічних досліджень, знаходяться на території Межиріччя Тигра і Євфрату (Месопотамії) і датовані IV тисячоліттям до нашої ери. Одна з найдавніших доріг на європейському континенті називається світ-Трек. Вона виявлена у Великобританії. Історики припускають, що побудована вона в XXXIX столітті до нашої ери. Археологами встановлено, що при будівництві цієї дороги використовувалися дерев’яні поперечини з різних порід дерев, покриті зверху дубовим настилом. Стародавні дороги на острові Крит, що відносяться до III тисячоліття до нашої ери складалися з товстих вапнякових плит. Найдавніші дороги, вимощені цеглою, виявлені в Індії. Їм близько 5 тисяч років.

Великий розвиток будівництво дорожніх мереж отримало в державах Близького Сходу, які вели між собою нескінченні війни. Розвиток в’ючного транспорту, винахід колісниць, яким була потрібна рівна поверхня для пересування, зажадали багато уваги приділяти зведенню доріг. В ассирійській армії, самої передової армії свого часу, в якій з’явився поділ на численні роди військ, існували і саперні частини, одним з головних завдань яких було зведення доріг і мостів. Багато доріг в той період споруджувалися з кам’яних плит.

Після того як Перська держава Ахеменідів, об’єднала під своєю владою велику територію від Єгипту і Малої Азії до Індії, її правителі подбали про створення надійних доріг, здатних з’єднати її провінції (сатрапії) між собою. Деяка частина цих доріг збереглася в цілком придатному для експлуатації стані до наших днів. Найбільш відома так звана Царська дорога від Ефеса до однієї зі столиць імперії міста Сарди. Її протяжність 2,6 тисячі кілометрів. На дорогах Ахеменідської держави діяла система станцій із запасними кіньми. Завдяки цій системі Гінці і кур’єри могли доставити царські укази і розпорядження у віддалені куточки імперії, в найкоротші терміни.

Інший прославилася в століттях знаменитою дорогою був Великий Шовковий шлях, що зв’язував Китай, з країнами Центральної Азії, Близького Сходу і Європи. Він мав багато відгалужень і включав в себе не тільки сухопутні, а й морські маршрути. Основним транспортним засобом, по якому доставлялися вантажі по Шовковому шляху (а це не тільки шовк, але і багато іншого) були верблюди.

Про лівосторонній і правосторонній рух

В Англії, в Ірландії, в Австралії, в Японії, в Індії і в деяких інших країнах, за правилами дорожнього руху покладається пересуватися по лівій стороні проїжджої частини. Але в більшості держав світу пересуваються по правій стороні доріг. Чому так склалося? У давнину і в середні століття люди, як правило, відправлялися в далеку дорогу озброєними. У правій руці тримали меч, спис або іншу наступальну зброю. І часто і піші і кінні Подорожні дотримувалися лівого боку дороги, щоб проти будь-якого зустрічного, можна було швидко вихопити з піхов меч або шпагу.

У пізнє Середньовіччя на дорогах широкого поширення набули різні кінні вози, з кучером, що користувався довгим хлистом. При русі по правій стороні виникав ризик, що той своїм хлистом, може зачепити зустрічних. У ряді європейських країн склалася традиція, згідно з якою більш забезпечена частина мандрівників, що пересувалася в каретах та інших кінних возах, рухалася по лівій стороні дороги. А бідняки, які подорожували пішки, рухалися по правій стороні, щоб обганяли їх карети, їх не зачепили.

З кінця XVIII століття в Англії рух по лівій стороні дороги було узаконено. Порушникам загрожував штраф. У Франції після Великої революції 1789 року, узаконили Правосторонній рух, як більш зручний для простолюду і пересування піших колон військ. Після військової поразки в наполеонівських війнах, багато законів, прийняті в епоху революції і правління Наполеона у Франції збереглися. Зберігся і правосторонній рух. І це правило було під впливом французів запозичене і більшістю інших країн.

Цікава інформація

  1. Німеччина обзавелася зручною і розгалуженою мережею автомобільних доріг (автобанів) в 20-30 — і роки між I і II світовими війнами. Стратегічною проблемою Німеччини, як показав досвід I Світової війни, була небезпека ведення військових дій одночасно на два фронти. Наявність хороших доріг, дозволяло оперативно перекидати війська туди, де вони в даний момент були потрібнішими. Крім того зведення автобанів створювало велику кількість робочих місць, що було актуально для ліквідації масового безробіття і до Великої депресії 30-х років, і після біржової кризи 1929 року.
  2. В даний час найдовшою дорогою на планеті є Панамериканське шосе, яке перетинає 14 країн від Канади до Аргентини і розтягнулося на 47 958 кілометрів.
  3. Другою за протяжністю в світі є автотраса Хайвей. Вона перетинає Австралію, її довжина 14 500 кілометрів.
  4. Найширша в світі автодорога Кетті Фрівей знаходиться в Техасі в місті Х’юстон. У неї 26 автомобільних смуг.
  5. Найбільш високогірна автотраса Карокорам на півночі Пакистану. Вона пов’язує столицю Пакистану Ісламабад з китайським кордоном. Окремі її ділянки знаходяться на висоті 4 962 метри. У розрідженому гірському повітрі двигуни автомобілів втрачають до 70 відсотків своєї потужності.
  6. Протяжність всіх автомобільних доріг у світі перевищує 23 мільйони кілометрів. З них 140 тисяч кілометрів — платні. Платні автодороги існують в 30 державах світу.
  7. За вартістю дорожнього ремонту та будівництва найдорожчими дорогами в світі є дороги Москви.